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10月下旬鋼材社會(huì)庫存環(huán)比下降
黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)
當(dāng)下鋼材需求的回落速度略快于供給
整體廢鋼基本面偏強(qiáng)
有望助力鋼鐵需求保持旺盛
14日廢鋼市場(chǎng)延續(xù)震蕩調(diào)整運(yùn)行
14日不銹鋼現(xiàn)貨價(jià)格繼續(xù)走低
13日全國主要城市冷軋板均價(jià)為430
13日建筑鋼材價(jià)格繼續(xù)下跌
12日黑色系鐵礦石期貨震蕩調(diào)整運(yùn)行
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小口徑厚壁鋼管產(chǎn)量在地產(chǎn)需求表現(xiàn)不及預(yù)期的背景
發(fā)布者:聊城寬達(dá)鋼管有限公司 發(fā)布時(shí)間:2023-12-13 8:19 Wednesday 閱讀:418次 【字體:

汽車是我國制造業(yè)重要的支柱性產(chǎn)業(yè)之一,也是小口徑厚壁鋼管行業(yè)重要的下游終端需求板塊。21世紀(jì)以來,我國汽車行業(yè)在發(fā)展經(jīng)歷了十余年的快速發(fā)展后,受中美貿(mào)易摩擦、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)切換、新能源補(bǔ)貼退坡等諸多因素影響,于2017年進(jìn)入增速回落期。但近3年,我國汽車智能化得到了高速發(fā)展,再加上新能源汽車在國內(nèi)產(chǎn)業(yè)政策扶持下成功“突圍”,形成了比亞迪等優(yōu)秀的自主品牌,為我國汽車行業(yè)的產(chǎn)銷注入了新生力量。另外,我國的汽車企業(yè)在公共衛(wèi)生事件期間抓住了國際供應(yīng)鏈?zhǔn)軘_的時(shí)間窗口,成功打入了以發(fā)展中國家為主的汽車市場(chǎng),汽車出口量的激增對(duì)我國汽車產(chǎn)銷也形成了重要提振。尤其在今年,汽車購置稅優(yōu)惠和新能源國補(bǔ)退出后,我國汽車產(chǎn)銷仍能逆勢(shì)增長(zhǎng),也主要得益于出口的強(qiáng)勁以及我國自主汽車品牌日益貼近新的消費(fèi)訴求。按照國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù),今年1—10月我國汽車共生產(chǎn)2366.3萬輛,同比增加99.5萬輛,增幅為4.4%。行業(yè)整體產(chǎn)銷數(shù)據(jù)頗為喜人。

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