一方面,從需求情況來看,受春節(jié)假期及天氣因素影響,2月份下游用鋼企業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)下滑。例如,汽車行業(yè)在今年2月份第二周、第三周的新車銷量及客流量大幅下降。此外,2月中旬,河南、湖北等地的大雪和凍雨天氣也對汽車銷量產(chǎn)生了一定影響,導(dǎo)致2月份汽車零售量低于預(yù)期,汽車庫存增多。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示,2月份中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為64.1%,同比上升6個百分點,環(huán)比上升4.2個百分點。這說明當前汽車流通行業(yè)并不在景氣區(qū)間。
進入3月份,汽車市場銷售狀況雖不及預(yù)期,但轉(zhuǎn)暖跡象顯現(xiàn)。乘用車市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)顯示,3月上旬,我國乘用車市場零售量達到35.5萬輛,同比增長4%,較2月上旬下降4%;今年初以來累計零售量達到349.7萬輛,同比增長16%。同期,我國乘用車廠商批發(fā)量達到35.7萬輛,同比下降2%,較2月上旬增長50%;今年初以來累計批發(fā)量達到375.7萬輛,同比增長10%。
|